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獅子山上霧茫茫的博客

狮山披挂盛装,犹如一袭婚纱;駕云乘风而至,艳阳高悬消逝!

 
 
 

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简陋茅庐一小间,清溪潺潺流下山, 枝间鸟啼偕蝉鸣,丛林顽石野花开, 没有咖啡轻音乐,清茶半杯也奉欠. 待客只有清泉水,端上一碗君莫嫌!

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〔原创〕香港鉄路博物馆 (42P)  

2013-10-22 17:40:06|  分类: 旅游景奌 |  标签: |举报 |字号 订阅

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〔原创〕香港鉄路博物馆 (38) - 獅子山上霧茫茫 - 獅子山上霧茫茫的博客
       香港铁路博物馆位于大埔墟市中心,面积6,500平方米,是在旧大埔火车站原址上改建而成的户外博物馆。旧火车站大楼建于1913年,是一座风格独特的金字顶中国传统建筑。火车站于1984年被列为法定古迹;经修复及重新布置后,博物馆于1985年开放免费予市民参观。博物馆主要介绍本地铁路交通的历史和发展,除保留旧火车站古迹和其他铁路设备外,还有展出窄轨蒸汽火车头、51号柴油电动机车和六辆历史车卡。
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大埔墟
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旧大埔墟火车站
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   检查路轨的手搖平板车
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〔原创〕香港鉄路博物馆 (38) - 獅子山上霧茫茫 - 獅子山上霧茫茫的博客
检查路轨的电动车
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51号柴油电动机车
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 窄轨蒸汽火车头
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博物馆办公室
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火车路轨 
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展出的历史车卡之一
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早期火车车廂內使用的坐位
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香港气候热,这种橫条式座位比较涼爽,

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靠背是活动的,方便按行车方向转換
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223号车廂
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车廂顶安装摇头风扇
后期座位改用人造革,仍然设计成活动的靠背
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 1955年229号车廂的行李间
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229号车廂的行李间  
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火车站办公室
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铁轨搬道器 (铁轨換向用)
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火车站询间处及告示板 
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博物馆展览厅
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九广鉄路(英段) 发展
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九广鉄路于1905年开始规划,英段全长35.4公里,于1906年开始修建;
华段由深圳边境至广州大沙头全长143.2公里,于1907年开始修建。
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火车头
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九广鉄路于1970年开展全线双轨行车及电气化工程,
分三阰段进行,全程于1983年7月完成。
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  各国新型列车模型
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 火车电气化前的车票
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 昔日九龙塘隧道及九龙火车站模型
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