香港山友(台灣)及數個家庭合家歡,28人齊齊參加2016年10月1日健步香港大嶼山隂澳至長索的郊遊活動。當天下午兩點在港鐵欣澳站A出口集合,沿欣澳站前,陰澳灣畔的車路及小道行走,經陰澳篤和鹿頸村,往長索(島),再原路返回,全程約5公里。沿途風景明媚,道路平坦,老幼皆易行走。陰澳位於香港新界荃灣區大嶼山的北岸,是一個小的內海,昔日有多間木廠在陰澳灣裏儲存木材,把木材放在海水浸泡,可以防腐防蟲。這裏成为一個奇特的地方,海裡堆積五、六層高的木材,以互相綑縛著的浮木連上。人們踏著浮木,跑出大海,在木材堆上垂釣。人們在浮木上奔跑嬉戲;也是電影及音樂録影帶製作人拍摄外景的熱門場所,後因興建香港國際機場和北大嶼山公路而逐漸沒落。
下午兩點鐘在欣澳港鐵站A出口集合
欣澳站
原以所在地「陰澳」為車站名稱,即「陰澳站」,由於迪士尼公司及離島區議會認為陰澳的「陰」字未能配合迪士尼的歡樂形象,因此向香港政府地政總署及地鐵公司要求把陰澳打水灣地區及其車站名稱更改為「欣澳」,以配合迪士尼樂園開心歡欣的形象。
港鐵站A出口前的導遊地圖
沿港鐵站前往堤岸的方向直行
大道上方有遮雨的棚
一分鐘即到達陰澳灣畔的堤岸公路
站在陰澳灣南部海堤上
遙望對岸的鹿頸村&長索島
鹿頸村&長索島
鹿頸村
是大嶼山東北部僅存的一個漁村,數十年前曾經有數百戶居民。村民以農業、漁業、伐木業為生。現時漁村僅餘下數戶以老年人為主的人家。
長索島
是位於香港大嶼山東北的一座無人島,潮退時有沙洲與對岸的陰澳鹿頸村相連。小島高僅三十米,整個小島用一個多小時即可完成環島綑邊行(沿海岸邊而行),但西北島角的燈塔附近有高崖,要爬、攀、膽大心細互相幫助才能完成,相當耗體力,不適宜一般旅行者賞遊。
陰澳灣木塘~昔日的水上大型木材庫
這是一個奇特的地方,昔日海裡堆積五、六層木材,以互相綑縛著的浮木連上。人們踏著浮木,跑出大海,在木材堆上垂釣。在浮木上奔跑嬉戲,在載浮載沉的水邊靜思;在浮木上看海,聽海浪鑽進巨木蛀洞裡的迴聲,人坐在浪花上,與大海親近。现在在堤岸邊垂釣。
我們沿海堤近路軌的車路往陰澳篤
行程約15~20分鐘
觀賞「陰澳灣」口殘留的梅花椿
昔日打下成排的梅花椿,
可防止木材飄流海灣外,危及航道。
這裏是陰澳篤往鹿頸村村路的起點
香港民政事務處於2000年興建此村路
是一條有護土石墻和鐵欄杆的鄉郊水泥小徑
樹林已成為雀鳥棲息地,常见有白鷺飛翔伺機覓食。海灣的棚屋、木材庫遺跡皆一覽無遺。
到達鹿頸村
由欣澳站沿車路步行至陰澳篤,再走村路至鹿頸村,大約30~45分鐘。
鹿頸村
鹿頸村前海灘的拾蚌殼者
在海岸邊拾蚌殼的村民
漁村只剩下的數戶以老年人為主的人家。
村民现經營士多及出租小艇維生。
鹿頸村前的海灘
已經消失的「陰澳木塘」,
陰澳海灣的海面曾有序的安放着堆積如山的來自東南亞的原木,有「橋」相連(由原木兩三條長釘互連),來去如走獨木,而今靜靜的海面,再見不到木排,釣友再不能走上木排垂釣,
海灣中零星的木椿和浮木碼頭。
浮木碼頭靠綑縛著的浮木連接岸邊
浮木碼頭可停靠小艇
由海灘上岸往鹿頸碼頭
鹿頸碼頭
昔日鹿頸村對外交通以街渡往返荃灣青龍頭的為主,航程約半小時。2009年街渡停辦後,居民需走半小時至四十五分鐘到港鐵欣澳站乘地鐵往荃灣。
鹿頸碼頭的長橋
香港街渡經營困難,鹿頸村往返荃灣青龍頭的街渡早已停辦,昔日開航,也要政府津貼。街渡完全是為生活在離島較偏遠地方的居民服務,此類居民人數日減,造成街渡停航主因。
下到海岸邊,過灣角,往長索島
從鹿頸碼頭旁的連島沙洲走往長索島。
在沙洲遙望西北方的元朗青山
青山頂上的電视發射塔
陰澳灣內的浮木
運砂石船及堆卸沙石的碼頭
在海灘觀海景
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